2018年7月26日，， ，， ，由高工电动车、高工智能汽车主办的智能商用车开发者大会暨年度商用车 ADAS、委顿预警最佳供给商颁奖典礼在武汉联投半岛酒店成功进行，， ，， ，来自东风商用车、东风特汽、漯河依维柯、江淮汽车、京东物流等近百家商用车主机厂、运营商、物流配送、大数据平台，， ，， ，以及主题零部件厂商参加这次会议。 。。 。。。。。
高工智能产业钻研院走访近百家主机厂，， ，， ，零部件厂商，， ，， ，终端商用车运营商进行数据调研，， ，， ，最终评比出10家“年度商用车优良供给商”，， ，， ，今年会官网智能被大会组委会授予”2018年度商用车ADAS新锐企业奖”，， ，， ，首创人兼CEO虞正华受邀参加商用车智能网联主题零部件论坛，， ，， ，并颁发专题演讲。 。。 。。。。。
今年会官网智能企业代表上台接受颁奖
商用车ADAS领域的黑马
今年会官网智能嵌入式深度进建汽车级视觉感知系统由于在自动驾驶视觉感知领域的急剧突破，， ，， ，成为商用车ADAS领域的一匹大黑马。 。。 。。。。。 其实早在2017岁首，， ，， ，今年会官网智能就与国内4家一线车厂合作，， ，， ，进行项主张结合研发，， ，， ，并在今年实现乘用车量产落地，， ，， ，是在国内最早实现乘用车前装量产的自动驾驶公司。 。。 。。。。。
2017年，， ，， ，由于国内商用车ADAS市场的火急需要和政策推动，， ，， ，今年会官网智能推出第三代嵌入式深度进建ADAS系统 "MIT-100 前装ADAS一体机"，， ，， ，针对商用车市场，， ，， ，可能超急剧的鉴别分歧车辆和行人的分歧姿势和角度，， ，， ，适应分歧的复杂工况，， ，， ，并支持视觉与毫米波雷达融合。 。。 。。。。。
虞正华博士颁发题为“基于深度进建的商用车ADAS系统”的演讲
主题问题：ADAS系统的正确性和靠得住性
虞正华博士在颁发演讲时提到 “商用车若是出了变乱，， ，， ，它的影响，， ，， ，它的严沉水平远远超过乘用车，， ，， ，所以主题就是ADAS系统的正确性、靠得住性，， ，， ，是不是真正达到可能预防变乱，， ，， ，可能提供有效的警示与处置的水平。 。。 。。。。。” 并分享了一些产品研发上已经遇到过的难题和挑战。 。。 。。。。。
虞正华谈及商用车ADAS的正确性问题
譬如说前向防撞，， ，， ，路上际遇的指标的类型也是复杂多样的，， ，， ，除了机动车之表，， ，， ，可能还会出现各类各样的指标，， ，， ，由于中国的路况就是比力复杂，， ，， ，可能有农用车、板车，， ，， ，甚至有三轮车，， ，， ，都可能呈此刻你路路的前方，， ，， ，行人的姿势也是复杂多样。 。。 。。。。。你还会晤对到分歧的工况，， ，， ，分歧的气象，， ，， ，这些环境感知的角度其实都提出了好多的挑战。 。。 。。。。。在从前这些传统的步骤各人为什么感触难做？？？？？也是在于这些环境的变动，， ，， ，这种复杂性。 。。 。。。。。
新的基于深度进建的人为智能算法，， ，， ，对环境的感知方面其实它可能带来革命性的突破，， ，， ，对于这种复杂的指标场景，， ，， ，对于这种复杂多变的环境变量，， ，， ，它可能有效的进行指标鉴别，， ，， ，不论表界的车是否肆意角度，， ，， ，行人是什么样的姿势，， ，， ，用深度进建这条路线已经证明能够很好的解决问题了。 。。 。。。。。
所以作为商用陈反讲，， ，， ，自动驾驶的驱动力，， ，， ，首先是安全，， ，， ，第二个是提逾越产力，， ，， ，第三是提高 燃油经济性和环保。 。。 。。。。。若是自动驾驶技术可能援手客户提高效能和收入，， ，， ，削减成本，， ，， ，提升安全性的话，， ，， ，客户很天然有足够的动力为自动驾驶买单。 。。 。。。。。
现场观多仔细倾听虞博士的杰出演讲
今年会官网展台受大量专业观多围观、征询
今年会官网智能成立于2015年，， ，， ，是一家将国际当先的人为智能算法和汽车ADAS和自动驾驶相结合的公司，， ，， ，我们是一个国际化的团队，， ，， ，总部位于上海，， ，， ，在澳大利亚有一个全资的人为智能钻研院，， ，， ，创办仅三年就得到多多车厂的合同和行业内专业人士的注定，， ，， ，作为国产自动驾驶自主主题技术的代表我们将不休通过持续的创新实现技术超过，， ，， ，推动中国汽车自动驾驶产业的发展。 。。 。。。。。
